Őrsújfalu gondjai


Folytatódott az MKP és az Egy Jobb Komáromért kezdeményezés párbeszéd sorozata a választópolgárokkal. Ezúttal a város legnagyobb, de közvetlenül nem kapcsolódott városrészében, Őrsújfalun  vitáztak. A városrész területe meghaladja a 22 km²-t. Négy területi egységből tevődik össze, ezek  Szentpálpuszta, Cserhátpuszta, Pusztatamási és Vadas. Mivel a városrész  elég messze esik a Komárom központi részétől, legfőbb problémát a közlekedés okozza. A városrészt a 63-as főút szeli ketté és egyben az az út köti össze Komárommal, mégis gondot okoz gépjárművel nem rendelkező komáromiak számára a bejutás. Miután nemzetközi jelentőségű főútvonalról van szó még a nyári időszakban sem ajánlott kerékpárral megpróbálni a bejutást, mert a forgalom miatt ez veszélyes. Az utóbbi időkben egyre felkapottabb ez a városrész, csendes, falusias jellege miatt. Az földből gombamód kinőtt új utcák és házak, felborították az őslakosok és a betelepültek egyensúlyát. Köztudottan a módosabb polgárok költöznek ki ebbe a városrészbe, akik lényegében csak aludni járnak haza. Vásárlásaikat, szórakozási és sportolási igényeiket nem helyben, hanem a belvárosban valósítják meg, míg az őslakosok mindent helyben szeretnének elintézni. Ez az ellentmondás rányomja a bélyegét a városrészre. A járdák elhanyagoltak, szórakozási és sportlehetőség elég szegényes. A buszmegállók állapota is nagyon siralmas. A közösségi közlekedésről nem is beszélve. A helyi 8-as autóbusz csak hétköznap és az is csak este hatig közlekedik ezzel szinte rákényszerítve az embereket a taxihasználatra. Miután a városrészen keresztülhalad a Komáromot , Pozsonnyal összekötő főút, így az azon közlekedő autóbuszok is, de sajnos  több távolsági autóbusz nem áll meg a városrészben. A helyközi járatok megállnak Őrsújfalun, de Komáromban csak a két buszpályaudvaron van megállójuk. Ez ismét nem segíti a városrészről beutazók helyzetét. A lakossági fórumon felvetődött a hétvégi szórakozás és a szórakozóhelyekről történő hazajutás problémája is. Pillanatnyilag ez is csak taxival oldható meg.  Jó volna végre átgondolni a Város közlekedési rendszerét. Természetesen nem kell minden vonalat éjjel nappal közlekedtetni, de például a belvárostól legtávolabb eső és legnépesebb városrészekre feltétlenül kéne autóbuszokat közlekedtetni. Ide tartozik Őrsújfalu is. A szombati menetrendben már ma is szerepel a 8 as és a 2 es vonal összevonása. Őrsújfalu-Komárom SAD nyolcasként jön a busz majd onnan kettesként folytatja a belvárosig. Ez egy jó megoldás , de ha kérhetem az illetékeseket akkor átgondoltan  csinálják. Pillanatnyilag a menetrend megtévesztő, mert böngészni kell a menetrendi értesítőt, hogy kiderüljön, merre is megy majd az autóbusz. Mivel a Komáromiak többsége gyermekkorából ismeri  az autóbuszok számozását, így én új számot vezetnék be. Mondjuk a  9-t.  Ennek útvonala Anglia park-Európa-Kertész utca-Megyercsi utca- I,II ltp-Hajógyár-Sirály-Kaufland-Őrsújfalu. Ez az autóbusz külön menetrenddel rendelkezne és csak este 18:00 után valamint a hétvégeken közlekedne. Az emberek megszoknák, hogy egy esti és hétvégi járatról van szó. Természetesen fontos volna a buszvárók újracserélése. Javasolnám Örsújfalu központi  megállójává építeni a Vasútállomás melletti megállót és akár Buszpályaudvarrá minősíteni ezzel lehetővé tenni a távolsági járatok megállására is. Ez tényleg egy közösségi közlekedési csomópont lehet a  városrészben, hiszen ezen a ponton lehetőség van a különböző közösségi közlekedési eszközök közti átszállásra, mint a Vasút, a helyi, a helyközi és a távolsági járatok.